Dvojité sklo není jen technologie pro komfort a bezpečnost, ale také přináší další výhody jako lepší izolaci hluku a tepla. Poznat, zda má vaše auto dvojité sklo, může být jednoduché, pokud víte, na co se zaměřit. Tento článek vám ukáže, jak na to.
Vizuální kontrola může být prvním krokem. Při detailním pohledu zjistíte, že dvojité sklo je tlustší než standardní sklo. Praktické testy, jako je poklepání na sklo, mohou rovněž pomoci. Dále se zaměříme na to, jak správně pečovat o dvojité sklo, aby vám dlouho sloužilo.
Pokud se bavíme o autě s dvojitým sklem, máme na mysli technologii, která zahrnuje dvě vrstvy skla oddělené tenkou vrstvou vzduchu nebo plynu. Tato konstrukce nabízí několik výhod. První výhodou je lepší izolační vlastnosti. Díky vrstvě vzduchu (nebo plynu) mezi skly se minimalizuje přenos tepla. To znamená, že v zimě zůstane interiér vašeho vozidla déle teplý, zatímco v létě zadržuje nadměrné horko venku. Tento aspekt není zanedbatelný, protože zlepšuje energetickou účinnost vozidla a snižuje náklady na klimatizaci a topení.
Další významnou výhodou dvojitého skla je zvuková izolace. V případě dvojitého skla se sníží množství hluku zvenčí, což přispívá k pohodlnější jízdě. To je obzvláště užitečné při cestování po dálnicích nebo ve městě, kde je hustý provoz a množství hluku vysoké. Je důležité si uvědomit, že tento typ skla má ve většině případů i bezpečnostní funkce. Dvojité sklo je odolnější proti rozbití, což ztěžuje vloupání do vozidla a poskytuje lepší ochranu při nehodách.
Významný podíl na popularitě těchto skel má také jejich schopnost redukovat rosení v chladnějším počasí. Srovnáme-li to se standardním sklem, dvojité sklo má tendenci se méně rosit, což zlepšuje viditelnost a zvyšuje bezpečnost jízdy. Této výhody si obzvlášť všimnou řidiči žijící v oblastech s častými dešti nebo sněžením.
Podle odborníků z oblasti autooprav a výměny skel,
Poznání, zda má vaše auto dvojité sklo, může být zásadní nejen kvůli bezpečnosti, ale také pro radost z jízdy. Při prvním pohledu může být rozpoznání dvojitého skla ošidné, proto jsme pro vás připravili několik jednoduchých a praktických testů, které vám pomohou zjistit pravdu.
Jedním z nejefektivnějších testů je tzv. vizuální inspekce. Dvojité sklo se skládá ze dvou vrstev skla oddělených tenkou vrstvou vzduchu nebo plynu, což znamená, že okraj skla bude vypadat výrazně tlustší než u monolitického skla. Podívejte se na hrany skla - měli byste vidět dvě oddělené vrstvy. Pokud vidíte jen jednu vrstvu, pravděpodobně máte standardní sklo.
Autosklo můžete také otestovat pomocí lehkého poklepání. Když poklepete na dvojité sklo, zvuk bude více tlumený a dále se šíří než u jednovrstvého skla, kde zvuk bude jasnější a rychle se odrazí zpět. To je způsobeno právě tím vzduchovým nebo plynovým prostorem uvnitř dvojitého skla, který funguje jako zvuková izolace.
Další metodou je použít plamen svíčky nebo zapalovače. Držte otevřený plamen blízko skla a podívejte se na odrazy. U dvojitého skla byste měli vidět čtyři odrazy plamene - dva z každé vrstvy skla. Pokud vidíte jen dva odrazy, máte jednovrstvé sklo. Tento jednoduchý test může být efektivní a použitelný i v domácích podmínkách.
"Dvojité sklo nabízí nejen lepší tepelnou izolaci, ale i výrazně vyšší bezpečnost v případě nehody," říká technik autoskel Petr Novák. "Je důležité si uvědomit výhody a nevýhody různých typů skel a vybírat to, co nejlépe odpovídá vašim potřebám."
Pokud máte po ruce infračervený teploměr, můžete zkusit měření teploty na obou stranách skla. Dvojité sklo má lepší izolační vlastnosti díky vrstvě vzduchu nebo plynu mezi dvěma vrstvami skla, což znamená, že teplotní rozdíl mezi vnitřní a vnější stranou bude vyšší než u jednovrstvého skla.
Pro přesné měření si můžete vypomoci i moderními nástroji jako digitální mikrometr. Měřením tloušťky skla na několika místech snadno zjistíte, jestli máte dvojité sklo. Standardní sklo bude mít obvykle tloušťku mezi 4 až 6 mm, zatímco dvojité sklo může mít až 12 mm nebo i více.
U některých vozidel můžete zkontrolovat i označení na samotném skle. Výrobci často značí skla štítky nebo laserově gravírovanými značkami, které mohou obsahovat informaci o typu skla. Hledejte symboly jako „2X“ nebo „IGU“ (insulated glass unit), které naznačují, že se jedná o dvojité sklo.
Pokud chcete mít úplnou jistotu, můžete se obrátit na odborníky. Autoskla dílny mají speciální nástroje a zkušenosti pro rychlé a přesné určení druhu autoskla. Odborníci mohou také poskytnout doporučení, zda je potřeba výměna skla a jaký typ skla bude pro vaše vozidlo nejlepší.
Péče o dvojité sklo je klíčová pro zachování jeho výhod. Správné zacházení zajistí, že vám bude sloužit dlouhá léta. Prvním krokem je pravidelné čištění. Používejte měkkou, čistou utěrku z mikrovlákna a jemný čisticí prostředek na sklo. Vyhněte se agresivním chemikáliím nebo abrazivním materiálům, které by mohly sklo poškrábat nebo jinak poškodit.
Sklo pravidelně kontrolujte na praskliny nebo škrábance. V těchto drobných poškozeních se mohou usazovat nečistoty a vlhkost, což může zhoršit jejich stav. Pokud zjistíte drobné poškození, je dobré je nechat opravit co nejdříve, aby se předešlo větším problémům. Lokální auto skláři často nabízejí rychlé a cenově dostupné opravy pro tyto případy.
Velmi důležitá je také ochrana před extrémními teplotními změnami. Nadměrné teplo nebo chlad může způsobit napětí ve skle, které vede k jeho prasknutí. V létě se vyvarujte parkování na přímém slunci po delší dobu a v zimě nedoporučujeme polévat sklo horkou vodou k odstranění ledu.
„Dvojité sklo nabízí nejen bezpečnost a komfort, ale i lepší izolaci proti hluku a teplu. Správná péče je klíčem k dlouhé životnosti.“ – Expert na autoskla, Petr Novák
Je dobré se také zaměřit na těsnění a rám okna. Pravidelně kontrolujte, zda těsnění není poškozené a rám není zrezivělý. Poškozené těsnění může vést k pronikání vlhkosti, která může ohrožovat funkčnost dvojitého skla. Pokud je potřeba, těsnění i rám nechte profesionálně opravit. To je obzvlášť důležité, pokud žijete v oblasti s vysokou vlhkostí nebo s korozi působícím prostředím.
Péče o dvojité sklo zahrnuje také prevenci proti vlhkosti a kondenzaci. Vnitřní strana skla by měla být vždy suchá. Pokud zjistíte kondenzaci mezi dvěma tabulemi skla, je pravděpodobné, že se utěsnění poškodilo. Tento problém by měl být co nejdříve řešen odborníkem. Použití klimatizace nebo odvlhčovačů vzduchu může pomoci snížit vnitřní vlhkost v autě.
Nakonec je dobré investovat do kvalitních stěračů. Staré nebo opotřebované stěrače mohou zanechat škrábance na skle, což vede k nutnosti drahé výměny. Pravidelně kontrolujte pohyblivost a opotřebení stěračů, aby fungovaly správně i v náročných podmínkách.
Napsat komentář